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如何避免水分進入增壓缸內(nèi)部?--玖容氣動液壓技術(shù)

    我們先來了解下增壓缸的結(jié)構(gòu)，增壓缸由油腔、氣缸、儲油桶、液壓油等主要部件構(gòu)成，通過密封件、接頭等與外界密封嚴格密封，但增壓缸工作時有可能使得水分進入增壓缸內(nèi)部。

    增壓缸的驅(qū)動為壓縮空氣，油液機的傳動介質(zhì)是動力，因為空氣中存在水分，空氣經(jīng)空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣會存在大量的水分，一般要經(jīng)過干燥機處理或過濾后方可使用，如果有水分的壓縮空氣進入增壓系統(tǒng)與液壓油混合，會對增壓缸造成一定的危害!

    液壓油中混入水分后會加速液壓油氧化，初期液壓油會氧化變成乳白色，液壓油水解質(zhì)或生成沉淀物，會引起工作系統(tǒng)銹蝕，對內(nèi)部密封件及鋼材內(nèi)壁進行腐蝕，這時液壓油變成黑色，繼而引起的是增壓缸油壓系統(tǒng)的泄漏。

    如何避免水分進入增壓缸內(nèi)部呢？

    處理方法：所以在工作系統(tǒng)前級的水分處理極為重要，對壓縮空氣干燥后級應加裝三聯(lián)件，對壓縮空氣中的水分及雜質(zhì)處理掉方可進入增壓系統(tǒng)。